Наличие воды в бензобаке может поспособствовать появлению множества проблем. В особенно опасно это для автомобилей с инжекторным и дизельным топливом. Собственно сам по себе двигатель вполне может пережить наличие воды, а вот топливный насос высокого давления (ТГВД) и система впрыскивания топлива могут выйти из строя.
Особенно опасным становится наличие воды в бензобаке зимой. При низкой температуре вода не смешивается с бензинов, а скапливается на дне бака.
Если водитель практикует использовать бензин до последней капли, то в конце концов она может попасть в бензопровод, тем самым перекрыть путь для поступления бензина. Единственным способом, как избавиться от воды в бензобаке, будет поставить ее в теплый бокс. При чем, в любом случае вода пойдет в двигатель и может спровоцировать разного рода поломки.
Так каким же образом можно избежать попадания воды в бензобак? Один из путей попадания – это конденсация воздуха и влаги, а возникает она в результате продолжительной езды с полупустым баком. Лучше заправить один раз полный, а потом «дозаправлять», нежели заправляться по пятнадцать литров. В сезон, когда погода резко меняется с холодной на теплую, легко можно попасть в такую ситуацию. В бензобак попадает теплый воздух с большой влажностью. Многим знакома ситуация, когда вы использовали бензин до нуля и при заправке машины слышите характерное «псссш» - это означает, то в бак попал воздух. И в случае заправки наполовину, он там и остается. В момент, когда температура понижается, влага конденсируется и опускается на дно в жидком виде. Как известно, бензин легче воды и он попросту укрывает ее на дне.
Но как бы, ни старался водитель держать бак полным, все равно там найдется сто грамм воды. Для избавления от нее необходимо залить в бак немного чистого спирта. Полученная смесь по своей густоте не будет превышать бензин и с легкостью переработается как обычное топливо.
