Прошла уже почти половина осени, а, следовательно, скоро зима и морозы. И каждый автолюбитель знает, что в эту пору нужно покупать зимнюю обувь не только себе, но и своему железному коню.
Ежегодно ведущие автомобильные издания публикуют тесты зимних шин. В чем отличие зимних шин, и, как их выбрать – это и станет нашей темой для обсуждения в этой статье.
Резина на зимних шинах мягче, что способствует лучшему сцеплению с дорогой, покрытой льдом. Благодаря не одноразовым замерам тормозного пути и времени разгона на ледяной дороге было доказано превосходство шипованных шин над фрикционными.
Ежегодно ведущие компании разрабатывают новые резиновые смеси, рисунки протекторов, но как бы там, ни было шипованные шины для зимней дороги вне конкуренции.
И все было бы хорошо, если бы всю зиму у нас был только лед, но погода меняется, а значит состояние дорог тоже. На снегу шипы уже не показывают своих достоинств. Когда на дороге снег главными становятся смесь резины и протектор. Сравнительные тесты шин с шипами и без это хорошо отражают. Еще одним критерием при выборе шин является их влияние на управляемость автомобилем. Большинство компаний адаптируют шины для взаимодействия с электронными системами стабилизации (ESP). Но, увы, до нашей страны это новшество не дошло пока в полной мере, поскольку не во всех машинах есть такая система. Отсутствие ESP заставляет автолюбителей подходить к выбору той или иной модели с большей ответственностью и продуманностью.
Среди известных марок на скользких дорогах самым лучшим образов себя показали такие марки автомобильных шин как Continental, Gislaved и Nokian. Сложнее с этим заданием у шин таких марок как Yokohama и Kingstar.
Выбор за вами. Помните, что безопасность ваших пассажиров и вас самих на зимней дороге во многом зависит от качества шин.
