В 1928 году в Германии существовало 25 компаний, занимающихся разработкой и производством автомобилей. В их числе была и такая знаменитая в будущем марка как BMW. Кстати, лишь семерым из двадцати пяти компаний удалось «дотянуть» до сегодняшних дней, пережив две мировые войны и последовавшие за ними кризисы.
Чего только не пришлось выпускать прославленному BMW, чтобы остаться на плаву в те тяжелые времена – даже кухонные принадлежности входили тогда в ассортимент производимой продукции.
Точная дата появления на свет торговой марки BMW и по сей день является предметов споров среди историков-автомобилистов. Официально марка была зарегистрирована 20.08.1917 года в городе Мюнхен, однако «корни» ее создания следует искать еще в конце девятнадцатого века в городе Айзенахе.
Именно там, еще в 1898 году «прародитель» BMW выпустил свою первую машину "Вартбург" – безлошадную повозку, с 0,5-литровым мотором мощностью в 3,5 лошадиных силы. Естественно, ни передней, ни задней подвески в "Вартбурге" не было и в помине.
Такая упрощенная конструкция стала стимулом для местных конструкторов и инженеров. И уже через год усовершенствованный "Вартбург" разгонялся до 60 км/ч – потрясающей скорости на те времена. В 1902 году эта машина даже выиграла гонку во Франкфурте!
К началу 20-х годов компания «BMW» неумолимо скатывалась в пропасть банкротства. В тот момент ее и выкупили два влиятельнейших в Германии бизнесмена: Шапиро и Готаер.
Именно Шапиро договорился с английским автопромышленником Остином о массовом производстве популярных в Англии «Остинов» конвейерным способом. Машины выпускались под названием «Дикси», их конструкция постоянно совершенствовалась и вскоре улучшенные модели уже продавались под маркой BMW.
На сегодняшний момент корпорация BMW - это пять крупнейших заводов в США и Германии, а также двадцать два дочерних предприятия, разбросанных по всему миру (в том числе, и в России). И по сей день автомобили этой марки традиционно отличаются высочайшим качеством и элитностью.
