Баннер


История марки Lancia

lancia_logLancia – итальянская фирма, занимающаяся производством авто. Штаб-квартира компании находится в Турине.
В 1906 году гонщик Винченцо Лянча с компаньоном Клаудио Фоджолином основывают фирму.
В 1907 году появляется первое авто - 18-24 НР.  Позже Винченцо Лянча начал называть свои творения буквами греческого алфавита, так что первенец получил имя Alfa. Эта машина оказалась неординарной. Сзади установлен патентованный мост, снабженный штампованной стальной балкой, весившей вдвое меньше, чем стандартная литая.  Высокооборотный четырехцилиндровый двигатель (объем - 2543 см3) развивал 28 л.с. Крутящий момент на задние колеса передается от коробки передач с помощью вала. Это дитя  молодого предприятия еще не могло претендовать на принадлежность к сливкам автомобильного общества, однако позже  появляется Lancia Dialfa. Она была оснащенна одним из самых первых в мире шестицилиндровых двигателей.
1913 год – общественности представлена большая Lancia Тhеtа. На этом авто впервые в Европе серийно устанавливается электроосвещение. Данная модель прославилась своей надежностью.
Золотой век марки  начался с появления в 1921 году модели Lambda, ставшей первым в мире авто с несущим кузовом.
Особенностью модели Аstura стал механизм, соединяющий двигатель и раму.
Самой последней машиной, над которой работал  сам Лянча,  была Аprilia. В создании ее кузова участвовала  аэродинамическая лаборатория Высшей технической школы.
Следующая знаменитая модель Аurelia уже была детищем  Витторио Яно, легендарного создателя Alfa Romeo 20—30-х годов. В данном авто  было применено рискованное для тех лет решение  - шестицилиндровый V-образный двигатель.
С 1969 года фирма становится частью  концерна FIAT.
1990-е – эра классических моделей: Dedra, Kappa, Ypsilon, Delta, Zeta. Со временем Dedra заменяется  на Lybra. Лянча до сих пор выпускает самые роскошные авто в концерне.


Баннер