Карбюратор намного проще, но инжектор надежнее - не слышал про особые проблемы с ним. К тому же он экономичнее, наверное поэтому и более востребованы. Карбюратор уже устаревает, а все хотят за свои деньги взять что-то посовременнее.

Ну это не всегда и не так все однозначно. Бывает, что на отрегулированном карбюраторе расход меньше, чем на инжекторе. Карбюратор проще и его можно ремонтировать самому, что категорически нельзя делать с инжектором. Поэтому если приобретается машину куда-нибудь в глубинку, то выбор чаще падает именно на карбюратор. Карбюратор намного дешевле в обслуживании и поломки у него менее серьезные, чем у инжектора

В инжекторе подачу топлива регулирует компьютер, что удобно для большинства автолюбителей, да и расход поменьше. Карб это система тросиков и заслонок, это  для многих понимающих людей очень хорошо. Для меня основной аргумент в пользу инжектора - это автозапуск.